賽車 / Racing

AUDI R8 LMS CUP-台灣站回顧

filmed via ironster, text by cliff

在10/14~16於大鵬灣舉辦的Audi R8 LMS Cup,已經是從去年以來,第二次在台灣舉辦了。但這次雖然跟去年一樣有在ibon這種超商售票系統賣票,可怪的是卻沒有在電視或其他大眾媒體上看到任何比賽資訊,這除了讓現場的觀眾比起去年少了很多外,也讓這場台灣難得一見的高規格比賽失色不少。不過所幸所有參賽車隊跟選手,仍然是用最強的戰力來拼,尤其是Audi台灣的品牌大使~李勇德,更在本站提前獲得2016年業餘組的年度總冠軍。

先暫停一下:因為我們最近事情實在太多,導致影片拖到現在才做好,所以我們先來看看影片,至於照片的部分就請再滑下去看囉


Audi台灣品牌大使~李勇德投入2016的業餘組,並在台灣主場提前封王

大家都知道我們通常是配合車隊需求而拍攝影片的,但沒想到這次竟然是被Audi台灣邀請而來的,而且是可以坐在VIP室裡吹冷氣觀賽的,但因為職業病的關係,混慣賽車場的我們遇到這種大場面,怎會不手癢一下呢?所以在公關公司看到我們背了一堆器材而提前一天出現時,還問說你們幹嘛搞這麼大啊...不過也很感謝奧迪及達勝公關幫我們安排了高鐵跟住宿。



我一直認為賽車若是沒人去開,車自己是不會跑的,所以既然要拍,當然要找幾位關鍵人物來問一下。所以這次也訪問了幾個重要的人物,像是Audi台灣的執行長Ryan Searly,他除了很親切之外,也跟我們提到很多奧迪對台灣市場的重視,而我們也感受到他真的是很想把台灣照顧好。而DTM女車手,同時也是機油大廠~嘉實多車隊的Rahel Frey則是繼2013年尾的亞洲全明星挑戰賽及去年的R8 LMS Cup後,第三次來到台灣參賽(在這裡說明一下,雖然在訪談後,我們還一直想捕捉她開會或休息時的身影,來豐富影片中輕鬆的一面,但因為忽略了外國人很重視自己的時間,所以後來他終於開口請我們停止攝影,同時他也在個人時間中拒絕了一些想簽名合影的人,這點在我們反思之後,也想在這跟她說聲抱歉:Tut mir leid, Miss Frey.。而最具冠軍相的鮮肉車手Alessio Picariello,他在本站奪冠之後,竟然熱情地跳上R8車頂比著誇張的手勢,而這也是我們自2014年看到Tom Coronel刷出大鵬灣S2000組最快單圈後的奪冠燒胎秀之後,再次看到外國車手熱情的一面。

Audi Taiwan執行長Ryan Seaely

Ryan Searly跟兩位可愛小朋友

Castrol廠隊車手Rahel Frey


超帥又豪邁的Alessio Picariello

至於有著超帥AAPE彩繪,人稱『香港飛人』的李英健,很可惜我們忙到抓不出時間去訪問他,但如果有下次的話...

APE我知道你衣服很正,但你能不能不要賣那麼貴?

你看這隻北鼻多高興啊?就跟你說賽車是能全家觀賞的活動吧?

注意:看清楚右邊這位馬來西亞車手~熊龍,他是全球華人中,唯一正式跑過F1的車手,他在2001後三站~2002全賽季(除比利時站外),代表Minardi車隊出戰F1。

既然是台灣主場,我們就先放一張台灣選手~李勇德的帥車照作為開場(蛤,都寫到這裡才開場...)

這輛51號車就是台灣頂尖鍛造輪框及避震器大廠~BC的老闆~黃錦章的賽車,雖然他算是台灣賽車界較晚投入的選手,但因為BC經營得法,而在全球日漸壯大,使得他有無車不買、無役不與的本領,更重要的是:無論是開賽車、做產品,甚至開工廠他真的都很猛!

一輛賽車若能有全車一個品牌的彩繪,而不是一堆小貼紙,那自然就顯得很厲害,更何況這彩繪是Castrol嘉實多這世界大廠,只能說Rahel Frey真的很強

台灣媒體的通病就是一窩蜂說廠商好棒棒,以藉此獲得廠商的預算關愛,但今天當輪胎人出現時,我想到的是反正米其林在台灣從PSS、PS4到PS3,已經快一統江湖,這些好口碑已經不用我再多說了,但我真想知道的是:如果拿針去刺這隻Bibendum,到底會發生什麼事?

看到車尾"楽視體育“的貼紙沒?人家媒體是拿錢贊助賽車,我們媒體是要主辦單位花錢請他們來轉播...格局啊!

你知道這兩屆的R8台灣站其實是李勇德在幕後推動的嗎?那會不會像我們一樣對他產生敬意呢?很多人在成功後,總是希望透過自己的實力來回饋家鄉,而他也確實做到了。但我們又能給予哪種回應呢?而他在本片尾對台灣賽車的期待及其他可能,又是否算回應了前兩週『中華賽車會一篇對台灣無法舉辦封街賽』新聞稿的回應呢?我想縱使台灣很多體育協會已被人民看破手腳,但至少還沒有個協會會“主動唱雖自己負責的主管運動”。

唉!中華賽車會,我真服了你了~

不過話說回來,李勇德既然是Audi台灣的品牌大使,但他的曝光率也太少了吧。

雖然我從小愛車,對車的外型也有著自己的審美觀,但直到做了這行,看過很多賽車以後,還真覺得車屁股就應該長這樣子才對,因為這樣才安全不是嗎?

感想:其實在賽前我們就聽到有力人士說:R8明年可能不會來了...雖說可信度頗高,但我更想知道是什麼原因造成的呢?是觀眾太少?台灣賽車人口太少?還是台灣奧迪賣得太少(但也來了兩年)?當然,或許每個人都有不同的答案,也或者我們也無力改變一些事情,但我還是只能告訴自己:『對於夢想、莫忘初衷!


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