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台灣專屬的海神休旅!Maserati Levante Elite 限量發表

By Min Chu

身為 Maserati 創廠百年第一款 SUV,在這幾年 Levante 扛下了不少品牌銷售重任,眼見豪華休旅市場不斷成長,總代理台灣蒙地拿特別向原廠爭取,導入台灣市場專屬的 Levante Elite,定位在車系的入門成員,售價 358 萬元起,降低入手門檻拓展產品觸及度,距離海神又更近了,不過首批限量 50 輛!

Maserati Levante Elite 車型編成
標準車價:358 萬元
Sport:373 萬元(新增19吋鋁圈、紅色煞車卡鉗)
Luxury:373 萬元(新增12向電動調整座椅、鋁質換檔撥片、電動調整方向盤)
Premium:388 萬元(同時擁有Sport、Luxury配備)

相較於頭號對手 Porsche Cayenne 最低約 370 萬元的入手價,在 Levante 上即使是最入門的 Forza+ 車型,478 萬元的身價還是高了一截,因此總代理台灣蒙地拿在 Maserati 原廠的支援下,特別推出 Levante Elite 台灣專屬版本,拿掉了一些可能「不是那麼重要」的配備,將入手價格調整到最低 358 萬元,搶攻豪華休旅市場的同時,也是 Maserati 在台灣販售最便宜的車型。

在外觀上基本和  Forza+ 車型相去不遠,外觀空力套件、雙邊四出排氣尾管都相同,做為視覺主軸的水箱護罩內也同樣具備 Air Shutter 主動式電子擾流系統,整體看上去依舊是豪華大器又帶點性能味。

不過胎圈尺寸縮小成 18 吋、255/60 R18,如果覺得殺氣不夠的車主也可以選配升級為帶有 19 吋鋁圈、紅色煞車卡鉗的 Sport 版本。

雖然說是入門車型,但 Levante Elite 的內裝氛圍依舊給人滿滿的豪華感,像是大量真皮鋪陳、全景天窗、Maserati 精雕時鐘、電動尾門、內建 Apple CarPlay/Android Auto 手機連結功能的 8.4 吋中控螢幕都是標配,不過方向盤是採用無換檔撥片且手動調整的標準式樣,且為了壓低售價,Levante Elite 並未標配 ADAS 駕駛輔助系統。

雙前座擁有 8 向調整功能,椅背角度調整採手動設定,雖然也很夠用了,但如果車主的尊榮心欲求不滿,可以選配 Luxury 版本升級成 12 向電動調整,方向盤也可同步升級成帶有鋁質換檔撥片、電動調整。


動力部份,依舊搭載源自 Ferrari 的 3.0L V6 雙渦輪增壓引擎,擁有 350hp/51kgm 動力輸出,變速箱則是 ZF 8 速手自排,0-100km/h 加速可在 6 秒內完成,極速可達 251km/h,除了動力奧援以外,Maserati Shyhook 電子阻尼、六段主動式氣壓懸吊、Q4 主動扭力控制四輪驅動、LSD 限滑差速器等科技配備也沒有缺席,操駕水準並未因入門身份打折扣。





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