測試 / Test

詳解 S60 單體式後懸吊 / Volvo S60 T5 R-Design

By Hot-Drive

離開Ford集團之後,Volvo可說一飛沖天的大展拳腳,招牌的Drive-E引擎,基於2.0升排氣量,藉著渦輪、機械/渦輪增壓、電動馬達的輔助,造就出多種出力單元,模組化底盤的研發,像是大型車專用的SPA,或是中大型車使用的CMA,都廣泛運用在自家車款。 身為自家中大型運動房車、採用SPA底盤的S60,充滿運動氣息的T5 R-Design,不只轉向清楚直接,後軸動態流暢又動感,除了四輪驅動的關係,前雙A臂懸吊,以及結構特殊且設計特別的「單體式後懸吊」才是成就它操控性能的真正關鍵!現在我們就跟著Dr.iF,把S60開上頂高機、把車頂起來,深入解說研究它「單體式後懸吊」的奧秘!

#Volvo #S60_T5_RDesign #Hot_Drive熱駕 #DriveE引擎 #SPA模組化底盤 #詳解大王銷軸線 #詳解單體式後懸吊

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