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出碗公就...賣完了!Ford Focus ST Wagon 搶先看

By Min Chu

靠著第四代 Ford Focus 的絕佳銷量,福特六和決定追加導入 Wagon 旅行車版本,並且還是性能化的 ST 車型,消息一出瞬間引起軒然大波,今天這部話題旅行車終於正式和大家見面,開出 142.8 萬元的預接單價,預計第三季交車,但如果你看到這才想要下訂,很抱歉,首批 70 輛配額已經預訂一空!

看來「出旅行車我就買」這句話大家可不只是說說,真的出了,也真的賣完了!


雖然同樣基於 C2 模組化平台打造,但相對於五門掀背版本,Focus ST Wagon 的車長再增加了 280mm,來到 4,667mm 之譜,修長且低趴的線條很難不令人喜愛。

有別五門掀背車型,Focus ST Wagon 的頭燈換上專屬的「旭日之刃型 LED 日行燈」,整合 AFS 頭燈主動式轉向照明輔助系統,帶來更為醒目的辨識度與出色照明效果。

既然是 ST 性能版本,外觀自然換上競技型 Performance Pack 套件凸顯性能本色,包含了結合專屬 ST 銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST 專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST 專屬迎賓踏板與車尾 ST 專屬銘版。

與掀背板 Focus ST 相同,大尺寸全景電動天窗也是標配。

內裝部份的架構與一般 Focus 大致上相同,像是 8 吋懸浮式中控螢幕、SYNC 3 系統、B&O 音響系統、HUD 抬頭顯示器、手機無線充電板等科技配備都沒有缺席,十分好用的 Co-Pilot 360 駕駛輔助系統也是標配。

當然為了因應 ST 的性能身份,方向盤除了有 ST 專屬銘牌,右側多功能按鍵也多了 S 按鍵與 Mode 選擇模式鈕,讓駕駛可在目不離路的狀態下,迅速切換駕駛模式進入戰鬥狀態。

前座也同樣換上 Recaro 跑車座椅,光用看的就覺得熱血!

受惠於增加 280mm 的車長,Focus ST Wagon 在標準 5 座模式下,就擁有近 694L 的行李廂容積,後座傾倒後可擴展至 1,576L,亦配備足踢感應式電動尾門與車頂行李架,Wagon Lifestyle 就是如此。

Focus ST Wagon 的動力核心搭載與掀背版本相同的雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎,可輸出 280ps/42.3kgm 強悍動力,其中也有與 Ford GT 相同的偏時點火系統(Anti-lag system),同時搭配 7 速手自排變速箱,造就 0-100km/h 加速 6.1 秒的亮眼佳績,安全極速可達 250km/h。

為了應對 Wagon 車型後懸較長的需求,避震器行程也進行了調整,但相較於五門掀背版本,少了 CCD 電子避震懸吊(國外也沒有),亦搭載 eLSD 電子式限滑差速器,相較傳統機械 LSD 限滑差速器反應更快,電子感應器能夠對應不同駕駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,更快意的殺彎。

好的煞車系統自然也是一輛性能車的必備良藥,Focus ST Wagon 前碟盤擴大至 330mm 搭配雙活塞卡鉗,後輪碟盤為 302mm,整體制動效果通過與 Ford GT 同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代 Focus ST 約四倍之多,還有 EBB 電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,並標配 19 吋輕量化鋁圈搭配米其林 PS4 S 性能跑胎。

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