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自成一格的品味壯遊,BMW 6 Series Gran Turismo 小改款上市

By Min Chu

在台灣市場短暫消失的 BMW 6 Series Gran Turismo 回來了,而且還是小改款!
總代理汎德今天(11/19)正式導入這市場上沒有同級對手的獨特車款,目前導入單一 630i M Sport 車型,建議售價 368 萬元起,比預售價再降 2 萬元。

代號 G32 的 BMW 6 Series Gran Turismo 於 2017 年推出,取代了先前的 5 Series Gran Turismo,並以 7 Series 的底盤為基礎打造,是一款結合轎車與休旅車的特性,但卻又長得不像旅行車的獨特車款,在市場上是自成一格的唯一存在,在 2019 年因為策略考量,曾一度在台灣停售,過了一年多重新回歸並帶來中期小改款的新車型,改變之處除了外觀小幅修改,主要還是圍繞著科技性與便利性的配備升級。

外觀上除了經典的雙腎型水箱護罩改以一體式造型呈現,全新 L 型智慧 LED 頭燈組也比照小改款 5 Series 的設計語彙,創造更顯簡約質感的風尚,且由於導入台灣的 630i M Sport 標配 M Sport 套件,所以還可以看到跑格濃厚的 M 款空力套件。

由於是基於 7 Series 的底盤打造,所以 6 Series Gran Turismo 的軸距與短軸版 7 Series 同樣都是 3,070mm,帶來相當寬敞的車室空間。



車尾部份則沒有太大變動,3D LED 立體尾燈搭配全新 M Sport 後保桿及矩形尾管,強化整體車身線條的動感俐落,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在時速達到 120km/h 時主動升起,提高車尾下壓力表現並強化高速行駛時的穩定性。


內裝與小改款 5 Series 相同,換上尺寸更大的12.3 吋中控螢幕以及 12.3 吋數位儀錶,並加入無線 Apple Carplay/Android Auto 功能、加大面積 16% 的 HUD 車況抬頭顯示器、全新升級的 BMW 智慧語音助理 2.0,最後還有 iPhone 手機智慧鑰匙,科技配備算是新增了不少。

長達 3,070mm 的軸距創造非常舒適的後座空間,此外全景天窗、16 具 harman / kardon 揚聲器、雙後座 Alcantara 麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能皆有助於乘坐舒適性,有種坐在 7 Series 裡面的錯覺!

除了乘坐環境,行李箱空間更是 6 Series Gran Turismo 一大賣點,在五人乘坐狀態下具備 600 公升的容積,透過 40/20/40 分離傾倒後座椅背切換後,後廂空間最高可擴充至 1,800 公升,這可是堪比 X5 的巨大容量!

630i M Sport 搭載代號 B48 的 2.0L 直列四缸渦輪引擎,具備 258hp/40.8kgm 動力,搭配 Steptronic 運動化八速手自排變速箱,而全新導入的 48V 複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動 eBoost 功能,提供額外 11hp 馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性。

且在 48V 系統幫助下,當車速低於 15km/h 時系統會提早關閉引擎,慣性滑行與煞車時也會主動回充電能,若是動態行車模式為 EcoPro 與 Comfort 且車速介於 25km/h~160km/h 之間,鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,只要輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。

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