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改款光速導入!Toyota Hilux 小改款預售開跑

By Min Chu

才上市沒多久,馬上又推出小改款?
去年中才在台灣上市的 Toyota Hilux 運動皮卡,一出現就靠著品牌光環與強大聲量狂掃市場,不僅 500 輛的年度配額不到一個月就賣光,更是迅速榮登同級銷售王,不過隨著頭號對手 Ford Ranger 進行了車系擴編,和泰汽車立刻做出回應,光速導入小改款 Hilux 迎戰!

其實現行第八代 Hilux 早在 2015 年就推出,只不過台灣市場是到了 2019 年才導入,而且導入的是已經進行過小改款的版本,而隨著產品週期邁入中期,Toyota 在今年六月初為第八代 Hilux 進行了第二次小改款,不到一個月的時間總代理和泰汽車就火速導入,目前開出 146 萬元的預售價,預計在七月底會正式上市,看來國內皮卡市場又將有一波激戰。

外觀上最明顯的除了頭燈樣式更改,就是將進氣壩與水箱護罩改為整合式的設計,並加入更多防刮塑料材質凸顯粗獷風格,整體來說更兇悍、充滿力量感,也多了幾分 Tacoma 的影子。

車尾則換上新式樣尾燈組,加入 LED 導光條後比起改款前的鹵素燈泡辨識度更好,也加入六角形飾板呼應車頭造型。

相較於外觀,內裝顯得改變較少,比較明顯的就是飾板換成消光類金屬髮絲紋材質,同樣標配 9 吋 Toyota Drive+Connect 智聯車載系統以及七句氣囊、TSS 系統(ACC 主動車距維持、PCS 預警式防護、LDA 車道偏移警示、PVM 環景影像等)。

雙環式儀錶設計沒有太大變化,但在指針與背景的配色上做了小小更動,值得一提的是,中央 4.2 吋全彩螢幕在小改款後加入了中文介面。

這次改款的重點還有動力部份,在維持原有的 2.8 升柴油渦輪引擎之下,將動力提升至 201ps/51kgm,較改款前的 177ps/45.9kgm 提升了不少,並增加 Auto LSD 自動限滑差速器與前輪舵角監測系統,可透過多功能資訊幕掌握前輪的轉打角度進一步判讀車輛動向,攻克惡地的時候更輕鬆,並且也將減震桶與葉片彈簧重新設計優化,強化一般道路的行路質感。

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